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ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン - メルカリ。シフトノブ交換 コンノブ | kirinotamiのブログ。純正シフトノブ カーボン化（マツダ ロードスター・ND）by。ND ロードスター用カーボンシフトノブです。ネジ部はM10×1.25です。サイズ Φ51.5mmのボール形状で高さはスカート部含めて73mm重量は179g※純正シフトノブは現物測定でΦ47mm×71mm 重量は299gです。それでも内装をカーボンで統一したいって言う方用です。純正は手のひら内に収まり、割と重量がある勢いでスコッってギヤが入ってしまう印象ですが、当商品は大きい分握ってる感が強くなり、ギヤが入る感触がしっかり伝わって丁寧なシフトチェンジを心掛けたくなる印象です。ですが注意点あります。形状とノブ自体の重量が軽くなっている為だと思います。動き出してしまえばカチカチ気にならず入ります。その場合元々操作にガキガキ感あると思いますがそれが顕著に出ます。。Yahoo!オークション - シフトノブ NDロードスター シフト。カーボンプリントではなくちゃんとしたカーボンです。プリウス50系後期専用フロントスポイラー（モデリスタ）。【即日発送】【新品・未使用】プリウスα　テールランプ(左)。同じネジ径ピッチの車両であれば取り付けは可能です。セレナc25 c26 ヒッチメンバー。純正フロントグリル　スバルWRX Ｓ4　GT-H EX　ダークガンメタリック塗装。NDロードスターは純正シフトノブが秀逸なので敢えて変える必要が全くない希少な車です。新品　スバルフォレスターSK9 SKE用　スプラッシュボード。airplex バグガード　エアプレックス。純正よりもボール形状が大きくなり重量は軽くなります。雨のち快晴。20クラウンアニバーサリー前期プリクラッシュグリル。オートエグゼ製クイックシフターとの組み合わせでも取り付け問題ありません。ワイドトレッドスペーサー　30mm ラングラーjk。日産　ノートE12 エンジンマウント(右側マウント&トルクロッド)2本セット。純正シフトノブとの組み合わせでもバックギアに入れる際力が要るトコロ更に力要ります。KSP製REALワイドトレッドスペーサー15㎜　２セット（4個）。イノーINXPスクエアベースステーフィックスポイント用 ルーフャリア。停車時のギヤ入れも同様です。【新品】スバル WRX STI デイライト LED エアロ VAB/VAG。アルバートミラー　新品未使用品　復刻版。走行中でも渋さを感じたら、クイックシフター組み付け時のグリスアップ不足やミッションオイルのヘタリを疑って下さい。jzx100 ショートナックル　40mm キャンバー0チェイサーマーク2クレスタ。デリカD5 MADLYS センターテーブルver4フロント用 マットブラック。普通に街中で乗って室内のドレスアップ目的であれば純正シフトレバーと当商品の組み合わせで良いと思います。泣きの大値引き！　ハイラックス　gun125 テールガード チッピング塗装